纽约宾州车站重建计划生变，恐至少押后2至3年完成-天天信息

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参与宾州车站重建计划、将在曼哈顿核心地带兴建多幢办公大楼的开发商Vornado Realty Trust，由于利率居高不下且房地产市场疫后复苏缓慢，目前已暂停了该大规模工程。

据《纽约时报》报道，Vornado首席执行官罗斯（Steven Roth）在与分析师的电话会议上，对宾州车站开发和其他项目的短期未来表示强烈保留，称由于贷款紧缩，令新建设工程的前景“几乎不可能”。

该公司总裁兼首席财务官佛朗哥（Michael Franco）表示，宾州车站计划是一个大约1800万平方呎的项目，包括交通枢纽附近10座办公新摩天大楼，预计该项目可能被推迟至少2至3年。Vornado目前是该地区的最大地主。

负责指导该项目的纽约州经济发展厅（Empire State Development）发声明表示，计划将会继续推进。该计划除了办公室空间外，还有望带来1800个新公寓单元，其中一部分将以低于市价出租。

声明强调，“虽然可能会出现季度因素波动，但州长胡楚对振兴宾州车站及其周边地区的承诺不会改变。”

罗斯早于去年11月首次对计划提出质疑，当时他列举了新开发物业市场面临的挑战，但没有直接提及宾州车站项目的未来。于今年1月，该公司宣布把季度股息削减近30%，并从标准普尔500指数中剔除。BMO Capital Markets董事总经理金恩（John P. Kim）谈到该计划时说，“我会说它已经死了。”除了办公室及住宅之外，项目还将包括零售和酒店空间。

Vornado发言人没有说明是否会重新考虑整个发展计划，但表示2座正在进行升级的办公大楼Penn 1和Penn 2的工程仍在继续。

发言人表示，从长远来看，该公司仍致力于完成项目，“我们完全支持州府对宾州车站地区的总体项目计划，当中包括对现有建筑物进行大量投资，以及领导公私合作伙伴关系来加强这个重要的交通枢纽。”

根据追踪办公楼活动的保安卡公司Kastle Systems数据，截至今年2月的第1周，办公室上班率仍低于疫情前水平的49%。罗斯也在财报电话会议上直言，现在根本无人采取5天工作周，“我认为你可以假设星期五上班已不再存在，大家也是星期一回来就走。”

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